East Frisia wird mupfig? Oder East Frisia wird Pandaclub Deutschland? Da soll noch einer durchsteigen. Und jetzt wieder Pandaclub Deutschland (wer ist das überhaupt) zusammen mit Mupfig? Das geht ja los. Man erinnere sich an das East Frisia-Gerödel im Superpanda-Forum, vor ein paar Monaten...

Besucht also die Seiten der Marbella- Pandafahrer-IG (Mupfig)
unter der Adresse http://www.mupfig.de.vu

Mupfig ist technik- und themenorientierter als das ehemalige East Frisia-Forum, aber auch die Plauderecke und die Gemeinschaft kommen nicht zu kurz. "Tegger" hat die Leitung des Forums übernommen. So entsteht neben dem hochkompetenten Superpanda-Forum eine weitere Anlaufstelle, auch für artverwandte Fahrzeuge wie den Seat Marbella.

Die Pandafreunde East Frisia haben ein neues Forum zum alten Fiat Panda (und Verwandten) online, schaut mal rein.
Den Link findet ihr auch nochmal in der Navigationsleiste links.

Pimpmypanda
ist vom Betreiber eingestellt worden, so ist das Forum nun auch endgültig offline. Aber so ist das im Internet - heute hot, morgen wech. Oder eben nicht. PePPi wünscht Whitebuffalo und Tegger alles gute mit dem neuen Forum.

Ansonsten weiterhin gute Fahrt.

Heute habe ich nun den Panda abgemeldet, und der Käuferin die Unterlagen samt entwerteter Kennzeichen übergeben - nun ist pandafahren erstmal vorbei. Den Sommer über werde ich mich nebenbei nach einem würdigen Nachfolger umsehen (wird wieder ein 1000er, aber mit Faltdach, und besserem Allgemeinzustand). Gebrauchtwagen kaufen sich in Ruhe besser, als wenn es brennt, und dringend sein muss.

Und hier - das Hondatier:



Apropos brennt: Der Honda verbrennt mit seinen 2 Liter und 115 PS rund doppelt soviel wie der Panda, ab 10 Liter aufwärts. Da der Honda einen Doppelvergasermotor hat, und ausserdem ein Automatikgetriebe, kann der Verbrauch durchaus auch mal etwas höher liegen, je nach Fahrweise. Die "S"-Stellung (SPORT) tut bei Ampelsprints (muss ich nicht machen, ich bin schneller) ihr übriges. Dafür begnügt sich der Honda mit dem etwas preisgünstigeren NORMAL-Benzin. :-)

Nu isses passiert - ich habe den Panda für 200 Euro verkauft. Somit bin ich nun Panda-los. Das Weblog ruht, bis der nächste Panda kommt - der Winter kommt bestimmt.



PePPi wünscht allen Pandini weiterhin alles Gute, gute Fahrt, und der Käuferin des Panda weiterhin viel Spaß mit dem Panda.

Inzwischen waren, über die Annonce bei Autoscout24.de und in einem der lokalen Käseblätter mehrere Interessenten da, um meinen Panda anzusehen - keiner wollte ihn. Dem einen passt dies nicht, der anderen das nicht - aber alle sind sich einig mit der Meinung, für 3-400 Euro einen Neuwagen erwarten zu dürfen...mann mann mann. Früher war das kein Thema mit einem billigen Gebrauchten, heute heulen alle gleich rum, wenn bei einem 15-jährigen Auto irgendwo Macken sind.
Da nützt dann auch TÜV und tadellose Probefahrt nix mehr.

Also wird er abgemeldet, und der HONDA kommt wieder auf die Straße, im Oktober melde ich den HONDA dann wieder ab, und es geht weiter mit dem Panda.



Aus dem zuvor besichtigten "Blauen Braunschweiger" wurde nix - Käufer hat es nicht hinbekommen, sich mit Verkäufer zu einigen.

Die Spritpreise haben pünktlich zu den Osterfeiertagen ein Jahresrekordhoch erreicht und liegen bei rund 1.37 Euro per Liter Super-bleifrei, das sind rund 15 Cent mehr als vor 8 Wochen (=30 Pfennig!!!).

Also was soll man sagen - an sich ein korrekter Wagen mit den üblichen Macken.

Erste Bestandsaufnahme:
Die gelben Nebellampen sind cool, das Dach ist in Ordnung und schließt sauber. Mittelkonsole, innenverstellbare Spiegel L und R. Der Innenraum ist in befriedigendem Zustand, die Sitze soweit in Ordnung, da habe ich schon weit schlimmeres gesehen. Die Frontscheibe hat keinen Steinschlag im Sichtfeld, der Heckwischer tut.

Die Ventildeckeldichtung ist natürlich breit, der Motor stark verölt, man kennt das inzwischen. Der Behälter für Bremsflüssigkeit liegt woanders als bei meinem, weiter vorne im Motorraum. Die Dämpfer könnten besser dämpfen, aber es ist noch im Rahmen. Die Stoßstange vorne hat besorgniserregende Spaltmaße an der Oberseite fahrzeugseitig, ob das so sein muss?

Der Lack hat hie und da und dort die üblichen Kratzer bis auf die Grundierung, also nichts ungewöhnliches. Der Kugelkopf der AHK ist korrodiert, das hatte ich schon befürchtet...da fragt man sich, warum die Leute da keine Kappe drauf machen, verfluchtnocheins!! Hinten an den Seiten sind Aufkleber dran "BlueBay", die Front- und Heckstoßstange sind in Wagenfarbe lackiert, das muss ein Sondermodell sein?!

Leider hat er nur TÜV und AU bis Oktober, und das ist zu wenig. Da der Verkäufer (privat) meinte, das wäre kein Problem, habe ich Nägel mit Köpfen gemacht und ihn während der Probefahrt mit zum DEKRA-Stützpunkt in Braunschweig genommen. Spur stimmt auch nicht, der Panda eiert und zieht nach rechts.

Bei der DEKRA war dann gleich am Eingangstor nach dem Bremsenprüfstand dicke Backen machen angesagt - die Bremsen ziehen hinten einseitig mit einer Differenz von knapp 40%, das ist ordentlich über der zulässigen Toleranz (obwohl er insgesamt besser bremst, als meiner, ähem). Der zuständige Prüfer schlug vor, die Prüfung abzubrechen, sodass es für uns kostenfrei blieb, und ergänzte gleich, das sei oft so bei den alten Pandas. Feiner Zug vom Prüfer, das mit dem Gratisgucken, muss man sagen.

Wie gehts nun weiter?
Verkäufer bringt Panda in Werkstatt seines Vertrauens, lässt den Wagen durchsehen und ggf. reparieren und macht eine HU, dann nehm ich den Wagen. Am Freitag wollen wir telefonieren - mal sehn, was daraus wird...ich bleibe dran.

Was lernen wir daraus?
Ein paar Fotos können ganz schön blenden! Wieder ein Beweis dafür, wie unsicher ein Blindkauf (auch nach Fotos) über Ebay werden kann.

Heute ist ein guter Tag - ich fahre einen Panda besichtigen, der bei einem Händler zum Verkauf steht.



Die Eckdaten:
Panda 1000 fire, EZ 10/93, 2. Hand, scheckheft-gepfl., Faltdach, Anhängerkupplung, Mittelkonsole+Schaltsack, rechte Türtasche, 8-fach bereift. Wenn das nix ist, ich bin schon ganz gespannt!!!

Tja, der Interessent hat mich versetzt, ist nicht gekommen, und hat sich auch nicht wieder gemeldet. Leider habe ich mal wieder verpennt, mir die Rückrufnummer geben zu lassen, aber man macht manchmal doch immer wieder die selben Fehler, bei sowas.

Bei Autoscout24.de habe ich den Panda nun auch eingestellt, für 350,- Euro, mal sehn was kommt. Es haben schon 2 angerufen, aber viele wollen immer gleich am Telefon den Preis um die Hälfte drücken. Wenn man dann sagt "Geschachert wird beim Gucken" sind manche schon beleidigt, aber was soll man machen...

Hier der Link auf die Anzeige bei Autoscout24.de
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5394826&id=qvet1nxprh4&source=as24_inseratsg_detail_ueberschrift